El 11 de mayo, entraban en vigor los nuevos límites de velocidad y el nuevo cuadro de multas. Para explicar los cambios, la DGT y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) elaboraron el denominado “Manual de aplicación de los nuevos límites de velocidad en vías urbanas”.
Este manual recoge 32 situaciones posibles y sus diferentes límites de velocidad según las características de la calle o travesía por la que se esté circulando, ¿cuáles son los cambios? ¡Nosotros te lo contamos!
Los nuevos límites y situaciones en las que se aplican
Son muchos los cambios que se han realizado y a los que tendremos que adaptarnos, ya que puede que nuestros trayectos cotidianos se hayan visto afectados por los nuevos límites, nosotros te desglosamos todos los cambios que incluyen de manera sencilla.
- Límite 20 km/h: en ciudad o en vías urbanas con plataforma única de calzada y acera, incluso si existiese una separación física para el tránsito o circulación de peatones.
- Límite 30 km/h: para vías urbanas de un único carril por sentido de circulación. Las ciclovías siguen limitadas a 30 km/h.
- Límite 40 km/h: límite de velocidad específico para los vehículos que transporten mercancías peligrosas y circulan por una travesía.
- Límite 50 km/h: para vías urbanas de dos o más carriles por sentido de circulación. También es el límite genérico de velocidad en travesías urbanas para todo tipo de vehículos.
- Límite 80 km/h: para las autopistas y autovías que transcurren dentro de una ciudad o de un poblado, su velocidad máxima es de 80 km/h, aunque se puede ampliar si están de acuerdo el titular de la vía y la autoridad municipal, señalizándolo correctamente y sin rebasar los límites genéricos.
¿Qué pasa con las multas?
Pero con los nuevos límites, llegan los nuevos tipos de multas, que pueden ser algo más leves o graves, dependiendo de cuánto superemos la velocidad estipulada.
- En tramos de 20 Km/h: si circulamos entre 21- 40 Km/h, la multa será de 100€; si conducimos entre 41 y 50 km/h, la multa ascenderá a 300€ y perderás 2 puntos de tu carné. Así vemos que conforme más alta es la velocidad, la multa y la pérdida de puntos mayores serán. Por eso, entre 51 y 60 km/h, la multa llega a los 400€ y se pierden 4 puntos y en caso de sobrepasar los 71 km/h, la infracción se considera muy grave, por eso la multa sube a 600€ con una resta de 6 puntos.
- En tramos de 30 Km/h: si vamos a una velocidad situada entre 31 y 50 Km/h costará 100€ y no se perderán puntos, entre 51 y 60 km/h, su precio es de 300€ y se perderán 2 puntos. En el caso de conducir entre los 61 y 70 km/h serán 400€ y 4 puntos. La infracción grave se desarrollará cuando se conduzca entre los 81 km/h, siendo 500€ de multa y 6 puntos de carné.
- En tramos de 40 Km/h: si nos situamos en 41 y 60 km/h, se les pondrá una multa económica de 100€ y no se quitarán puntos, cuando se conduce entre los 61 y 70 km/h, la multa puede llegar a los 300€ con una pérdida de 2 puntos. Si circulamos entre 71 y 80 km/h, la sanción crece a los 400€ con una pérdida de 4 puntos. A partir de 81 km/h la infracción será muy grave, lo que conlleva 500€ y 6 puntos (o 600€ y 6 puntos a partir de 91 km/h en adelante).
- En tramos de 50 Km/h: si conducimos entre 51 y 70 km/h, la multa económica es de 100€ sin pérdida de puntos; entre 71 y 80 km/h, la sanción es de 300€ y 2 puntos; entre 81 y 90 km/h, la sanción de 400€ y 4 puntos; entre 91 y 100 km/h, multa de 500€ y 6 puntos; y a partir de 101 km/h, 600€ y 6 puntos.
Entre otras noticias actuales, ¿conocías la nueva gasolina que se está introduciendo en el mercado? Su nombre es llamativo y promete nuevas ventajas para los consumidores.
La gasolina azul
Como medida para proteger el medioambiente, la empresa Volkswagen ha creado esta gasolina que permite un menor uso de combustible, mandando menos emisiones a la atmósfera. ¿Qué más ventajas tiene?
- Limita un 20% las emisiones contaminantes por cada kilómetro recorrido.
- Utiliza un 33% de compuestos reciclados, especialmente el aceite de sebo.
- Este combustible podrá ser utilizada por cualquier vehículo de gasolina.
- Resiste mejor un almacenamiento prolongado (lo cual es especialmente interesante para híbridos enchufables)
- Punto de ebullición es más alto.
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